Samedi et vous ?

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ça fait un moment qu'on a pas tourné vers Rochefort /Tavel

Enfin moi surtout

Au niveau du vent ça doit le faire !

C'est une idée

J'ai cru comprendre qu'ils avaient fait ce parcours cette semaine, si tu veux dans le même style on peut faire un Valliguières classique : Meynes, Montfrin, Rochefort, Valliguières, Flaux, Sant Siffret, Collias.
Je rappelle que c'est un départ à 9h00.

Et profitez bien de la St Maurice pour vous faire péter les varices. Nous, on va s'occuper des coronaires

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1er départ à 9h00 ce matin, grosse affluence malgré l’absence des sénateurs pour cause de congrès annuel.
Départ par la route de Beaucaire, j’ai entendu dire que Willy voulait faire Beaucaire et Saint Gilles, pas le genre de parcours qui fait rêver les foules , le G1 est parti d’entrée de jeu, je ne sais pas quel parcours ils ont choisi , le G2 est allé faire Valliguières.
On a bien roulé, on a bien blagué et on a bien attendu en haut des bosses, ce parcours est bien sympatoche et pas mal exigeant.
C’est bien que les 3 groupes partent du même côté, ça permet à tout le monde de pouvoir choisir son camp même si par la suite les parcours divergent, j’en appelle au nouveau président pour que son premier geste soit de faire adopter ce principe, notamment le dimanche quand Marti vient avec ses petits papiers, on pourrait au moins faire le même début de parcours quitte à bifurquer ensuite, ça éviterait à certains de ne pas être dans le bon groupe. :|
A demain pour de nouvelles aventures.

iv a écrit:

C’est bien que les 3 groupes partent du même côté, ça permet à tout le monde de pouvoir choisir son camp même si par la suite les parcours divergent, j’en appelle au nouveau président pour que son premier geste soit de faire adopter ce principe, notamment le dimanche quand Marti vient avec ses petits papiers, on pourrait au moins faire le même début de parcours quitte à bifurquer ensuite, ça éviterait à certains de ne pas être dans le bon groupe. :|

Tous ceusses qui ne sont pas présents physiquement le jour du congrès annuel n'ont rien à attendre du nouveau président ni des autres représentants si ce n'est du mépris.
Si on veut savoir dans quel groupe partir, on se renseigne au départ, ça permet aux gens de se parler.
Halte au conservatisme pur et dur, le changement c'est maintenant !
L'avez échappé belle, j'ai failli être élu

Un petit bonjour à tous d' Amsterdam ou les vélos ne manquent pas, j'adhère tout à fait a la proposition de Iv à savoir qu'il y ait un départ commun pour les 3 groupes . À bientôt, après la pluie bretonne le vent néerlandais .

Pour des raisons évidentes de sécurité et de civisme(par rapport aux automobilistes que nous sommes aussi),je préfère également que les groupes soient constitués dès le départ.C'est d'ailleurs comme cela que ça fonctionne... ailleurs qu'à La Fontaine.

Un petit sondage peut-être?

SOFRES? IFOP ?

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Bonne sortie avec pas mal de bosses .
@ demain

Bernardo tu es vraiment ségrégationniste mais la fontaine ce n'est pas ça, c'est tout le monde sur le même parcours pour ramasser les morts du groupe précédent et que personne ne finisse seul, pour moi c'est le principe fondateur et ce qui m'a plu au début. Je ne demande pas grand chose, juste qu'on parte du même côté, on peut même faire la séparation dès le début. Si tu veux faire un groupe "sénateurs" faites le mais ne cassez pas le principe même de la fontaine.
C'est mon avis et je le partage.

bien dit iv

Ouais Iv ,bien dit . À plus

C'est quoi qui est bien dit ? Soyez plus précis les amis !

Parcours unique pendant 1heure ou 2,on ramasse les morts écrasés sur la route ou lâchés par le groupe précédent et on rentre comme on veut : bien dit Iv .

Le mot du Président!
Personne a tort,personne a raison.
Ceci dit et pour mettre un terme au semblant de polimique , je rappellerai a toute fin utile, que lors du malheur qui nous a frappé avec l'accident de Vauvert il s'en est suivi que les présidents(les vrai)de clubs on étaient convoqués a la Préfecture pour donnés leurs points de vues, pour comment éviter de nouveaux accidents de ce type.
En conclusion le délégué de l'autorité avait demandé aux clubs et aux représentants de la fontaine, de faire des groupes au départ pour ne pas trop géner la circulation en ville et sur les routes,ainsi qu' une voiture ouvreuse au début des groupes, se a quoi il fut répondu, qu'une voiture cela n'était pas possible,mais que par contre on aisseraient de s'organiser en plusieurs groupes d'une vingtaines de cyclistes.
Pour vous le faire confirmé,willy y été, le père Ranc(aujourd'hui décédé),Daniel Vaillé,plus d'autres dont je ne me rappelle plus les noms.
Don acte!!

J'étais présent à cette réunion aux côtés de René Albouy pour l'ECN. Il y avait effectivement Ranc,Vailhé ,Willy et le président du GCN. Nous avions été reçu par un représentant du préfet,le maire de Nimes(A.Clary) et me semble-t-il Denat du conseil général.

Je confirme qu'il nous avait été recommandé de partir en groupes de taille réduite et de nous faire précéder par une voiture ouvreuse faute de quoi des responsabilités pourraient être recherchées en cas d'accident.

Nous avions ensuite plaidé pour la réalisation d'un lieu d'entraînement pour les jeunes:
-le sprinter et l'AVCN préférant une courte piste type Hyères en ville active.
-l'ECN plaidant plutôt pour une piste routière plus longue située par ex. à Clos Gaillard et qui aurait pu être reliée à la ville par une voie verte pour y emmener en sécurité les jeunes de nos clubs

Hélas, nous en sommes toujours au même point et demeurons avec la course à pied le seul sport (de masse pourtant) qui ne coûte rien à l'Etat !

Bon à partir de maintenant on fait comme d'habitude .Chacun fait comme il veut et vive le vélo .

C'est bien ce que compte faire notre nouveau Président MauMauPremier:
je cite: "Dorénavant, ce sera comme d'habitude" ou
"C'est trés bien comme çà, pourquoi voulez vous que çà change"
et "J'essaierai de faire autant que mon prédessesseur: c'est à dire rien!"
.........................................................................................
.

C'est l'exate vérité Bernardo!
A l'époque j' avais été sollicité par l'édile locale pour m'intéresser au problème, a savoir d'ouvrir plusieurs solutions sur un circuit protégé type Lonchamp pour l'entrainement des jeunes meme en nocturne,il avait été retenu,un tracé d'une route extérieure au cite de la bastide,c'est à dire 2 voies en sens uniques,l'une pour ceux qui roule en dessous de 25k/h, l'autre pour plus, avec éclairage,le tour faisant environ 5kms,c'était tour de l'étang puis derrière le centre équèstre, le bord du vistre ,et départ et arrivée au centre sportif .
Et comme de bien entendue ça à capoté lorsque on a commencé a parlé finance.
Je dis ça pour que les jeunes aujourd'hui, ne pense pas que l'on n'a jamais rien fait de positif pour le vélo.
Evidemment trés peu s'on au courant de celà.C'est resté a l'état de parole malgré les bonnes volonté de l'époque avec l'accident en arrière plan qui pesé beaucoup.
L'urgence du moment a fait long feux face aux autres problèmes encore plus urgents.
A plus. Maumau;

Pas d'accord Roberto, le principe que j'ai connu : C'est Willy qui donnait en gros la direction générale tout le monde partait pareil et on pouvait choisir son groupe selon ses états d'âme du moment.

Je maintiens le départ commun même si le préfet à dit que......
Il a dit aussi de respecter le code, de ne pas rouler à 2 de front, de ne pas brûler etc
Bien sur que traditionnellement il n,y avait qu'un seul départ

Bruler....les feux, bien sur, pas les cartouches