ALU ou CARBONE ?

La chute de notre copain ce matin nous a montré les limites du carbone. Le cintre c'est brisé net sur la chute, je pense que l'alu est plus résistant à ce genre de choc que le carbone, certes plus lourd et moins rigide mais parfois il faut choisir ?
Enfin apparamment pas de bobo c'est l'essentiel .

Le bris du cintre en carbone est du a la chute ? Ou bien la chute est elle due au bris du cintre en carbone ?

J'ai mis longtemps a opter pour le carbone du coté du cintre et de la potence, je crois que l'important pour la solidité des pièces est le respect des couples de serrage.
Je n'ai d'ailleurs pas encore fait ce choix pour mes vélos de cyclocross !

Ensuite sur le fait que le carbone se casse plus facilement en cas de chute, il faut bien qu'il y ait une rançon à la gloire ! Et puis on a vu des potences alu se casser net !!!

Paraît qu'on va payer la taxe carbone sur nos vélos , c'est l'alu totale